Të dhënat nga Agjencia Meksikane e Tregtisë së Hidrogjenit tregojnë se aktualisht janë të paktën 15 projekte të hidrogjenit të gjelbër në zhvillim në Meksikë, me një investim total deri në 20 miliardë dollarë amerikanë.
Midis tyre, Copenhagen Infrastructure Partners do të investojë në një projekt hidrogjeni të gjelbër në Oaxaca, Meksika jugore, me një investim total prej 10 miliardë dollarë amerikanë;Zhvilluesi francez HDF planifikon të investojë në 7 projekte hidrogjeni në Meksikë nga viti 2024 deri në vitin 2030, me një investim total prej 10 miliardë dollarësh.2.5 miliardë dollarë.Përveç kësaj, kompani nga Spanja, Gjermania, Franca dhe vende të tjera kanë njoftuar gjithashtu planet për të investuar në projektet e energjisë së hidrogjenit në Meksikë.
Si një fuqi e madhe ekonomike në Amerikën Latine, aftësia e Meksikës për t'u bërë një vend zhvillimi i projektit të energjisë së hidrogjenit i favorizuar nga shumë vende të mëdha evropiane dhe amerikane është i lidhur ngushtë me avantazhet e saj unike gjeografike.
Të dhënat tregojnë se Meksika ka një klimë kontinentale dhe një klimë tropikale, me reshje relativisht të përqendruara dhe me diell të bollshëm shumicën e kohës.Është gjithashtu një nga rajonet më me erë në hemisferën jugore, duke e bërë atë shumë të përshtatshëm për vendosjen e stacioneve të energjisë fotovoltaike dhe projekteve të energjisë së erës, e cila është gjithashtu burimi i energjisë për projektet e hidrogjenit të gjelbër..
Nga ana e kërkesës, me Meksikën në kufi me tregun amerikan, ku ka një kërkesë të fortë për hidrogjen të gjelbër, ka një lëvizje strategjike për të krijuar projekte të hidrogjenit të gjelbër në Meksikë.Kjo synon të kapitalizojë kostot më të ulëta të transportit për të shitur hidrogjen të gjelbër në tregun amerikan, duke përfshirë rajone si Kalifornia që ndan një kufi me Meksikën, ku kohët e fundit janë vërejtur mungesa hidrogjeni.Transporti i rëndë në distanca të gjata midis dy vendeve kërkon gjithashtu hidrogjen të pastër jeshil për të reduktuar emetimet e karbonit dhe kostot e transportit.
Raportohet se kompania kryesore e energjisë së hidrogjenit Cummins në Shtetet e Bashkuara po zhvillon qelizat e karburantit dhe motorët me djegie të brendshme hidrogjeni për kamionët e rëndë, duke synuar prodhimin në shkallë të plotë deri në vitin 2027. Operatorët e kamionëve të rëndë që operojnë në kufirin SHBA-Meksikë kanë shfaqi interes të madh për këtë zhvillim.Nëse ata mund të blejnë hidrogjen me çmime konkurruese, ata planifikojnë të blejnë kamionë të rëndë me qeliza karburanti hidrogjeni për të zëvendësuar kamionët e tyre ekzistues me naftë.
Koha e postimit: Prill-19-2024
